如果在往年，五六月正是钢材销售的旺季，可今年却受价格低落和阴雨持续的影响，生意颇为惨淡。不少企业开始缩减产量，严格控制库存，可即便这样，还是有一些在这行扎根10多年的老店出于无奈，考虑另谋生路。
　　“钢铁行业的刚性需求始终都存在，市场的交易量总是有的，只是大小不同而已。从这个角度来说，钢贸行业肯定还是一个有希望的行业。”日前，聊城市盛宏钢管有限公司总经理孙明乾在接受河南网编辑采访时表示作出如上表述。
　　盛宏钢管有限公司地处聊城市经济技术开发区，位于济青-济馆高速公路沿线，京九铁路南北贯穿，东昌路穿境而过，离山东省会济南50分钟车程，到达青岛国际海港也仅仅需要4个多小时，地理位置优越，交通便利。公司集穿孔、热轧、冷拔销售于一体，实行多元化经营战略方针，热轧机组两台，25-133×2-20的精密无缝管，常年经销本厂及成都、包头、冶钢、宝钢、天津、鞍山、西宁等国内知名钢管厂家生产的优质无缝钢管。
　　据了解，自去年下半年以来，国内钢材市场需求就十分疲软，钢材价格一直处于震荡下跌状态。与此同时，全国钢材的社会库存却居高不下。据库存调查统计，截止到2012年6月1日，全国26个主要市场五大钢材品种总库存高出119万吨。其中，螺纹钢和线材总库存比去年同期高出174.9万吨，且增幅呈现继续放大趋势。
　　值得一提的是，钢贸圈近期接连发生的“跑路”、“诈骗”等一连串恶性事件，更是严重影响了买家钢贸行业的信任度。继之而来的是，业内开始担忧钢贸行业的发展前景。不少人认为，钢贸行业最终将有可能退出历史舞台。
　　对此，孙明乾并不认同。他指出，“钢铁行业刚性需求始终都存在，它可以延续很长的时间，目前我们还看不到它的终点。”因此，他认为，钢材贸易行业仍然是一个比较有希望的行业。
　　他直言，前期钢贸行业容易出问题，主要是由于银行对钢贸行业的融资门槛过低，导致市场资金充斥度过高，最终造成钢贸行业整体利润下降。“本来能卖1000吨，通过银行融资后，可以卖3000吨，这样产生的后果是卖3000吨钢材的盈利能力不及1000吨，从而导致钢贸行业同质化竞争十分激烈。”
　　与此同时，他还表示，银行对钢贸行业的贷款进行收缩，有利于钢铁行业的健康发展，“随着银行资金的撤走，钢材市场又会恢复到稳健状态”。
　　不过，在孙明乾看来，钢贸行业经过新一轮洗牌之后，必须要走差异化经营策略，“同样的产品市场仅有少量资金在做的时候，我们做大才有价值。如果某个产品已有大量资金在做，市场上就形成对拼，最终将导致该市场没有赢家。”