钢铁业因产能过剩为业界所诟病，如何让中国的钢铁业"瘦身"顺利度过寒冬，成了近来热议的话题。然而一些钢铁企业却并没有减产或者停产的打算，有数据表明，钢铁业的利润已经到了每吨只赚1.68元的地步，但是却仍然挡不住粗钢产能迈过9亿吨大关的脚步。
　　在钢铁行业工作20多年的杨先生说，今年自己所在的企业尽管1-8月勉强盈利，但9月份亏损难逃。　　杨先生：现在钢材价格降的太快，尤其是到9月份，像螺纹钢的价格一般是在3200元左右，实际企业已经是处于亏损状态。像我们企业9月份估计一吨要亏100元左右，这个月面临亏损2000-3000万的水平。
　　尽管如此，杨先生表示，所在的企业没有停产或者减产的想法，因为在他看来，企业的生存现状应该不算差的。
　　杨先生：目前看，尤其我们企业这种成本状态，我们觉得还能撑下去，没必要减产或者是停产，停产肯定是不可能，不可能是减产也没有必要，不到减产的时候。
　　有人把越亏损越生产这种现象称为钢铁企业巨额亏损下的"自残"模式。王国清说，今年全国粗钢产量已经连续5个月都在6000万吨以上，而去年市场好的情况下，也仅仅只在5月份一个月产量在6000万吨以上。而最新数据显示：截至9月5日，全国有54座高炉已确定停炉或检修，影响产量236.3万吨。显然钢厂减产仍不及预期，基本是"雷声大雨点小"。对此，王国清说，钢铁企业想力保市场份额的考虑是重要原因之一。
　　王国清：因为现在是以市场份额为王的时代，它也不希望在竞争激烈的过程中把自己份额拱手让给别人，即使低价的或者有一部份是亏损的，也要保有我这个市场份额，现在凡是能够抗过去的可能就是胜者为王了。
　　明知停产限量对总体行业和总体利益有利，但由于担心自己减产为竞争对手让出空间，反而会拼命保产。徐向春说，企业这样做也有很多自己不能言说的"秘密。
　　徐向春：一些企业在地方是支柱企业，尤其国有企业，为了保地方经济的增长，地方政府也不愿意停下来，不愿意让它减产，这样会影响GDP，影响税收，也影响工人的就业等等。还有一些企业是迫不得已，因为一旦停了就是面临资金链、债务的问题。这个时候就要把盈利与否放到次要的位置。
　　在目前情况下，让钢企停产减量几乎成为不可能的另一原因，王国清说，那就是资金链的问题。
　　王国清：钢铁工业是资本密集型的工业，它所需要的资金比较多，所以很多企业都是从银行贷款。要想维护银行的这种持续信贷，它也得需要不停地生产。还有一方面，银行设备投资的过程中，它有一个投入的资金成本很大，需要在后续的过程中有固定资产折旧，所以也是导致很多企业不到万不得已的时候不能停产检修。
　　为了保持市场份额，企业仍然在开工停工之间纠结，钢铁业似乎进入到了一个怪圈中：一边想拼命的瘦身，去库存，降产能，而另一边新增产能还在不断的投产。徐向春说，"4万亿"滞后效应不容忽视。
　　徐向春：四万亿确实是产生了一些副作用。四万亿当时的投资对经济的刺激过猛，对于钢材需求短时间内的有比较大需求放大，随着四万亿进入后期，对经济的需求和钢材拉动肯定也会减弱，同时由于四万亿也使钢铁产能进一步的扩张。供应的潜力在增加，而需求又在减弱，导致供求矛盾又进一步恶化。
　　王国清说，钢铁行业要想走出目前的怪圈，除了自己救赎外，相关部门的引导作用同样重要。
　　王国清：寻找新的赢利点，比如一些钢铁生产企业会寻找拓展产业链，向上延伸还是向下延伸。向上延伸就是在铁矿石方面会有合作或者开矿等作为，向下延伸就是要拓展流通环节。以前很多钢铁生产企业有销售公司，但是更多的货物是依靠经销商来出售，但现在很多生产企业把销售环节做起来。另一方面是国家工信部等相关机构的正确引导。(