3月1日,记者从山东省交通运输管理工作会议上获悉,综合运输、城乡客运、现代物流、低碳运输以及智能交通等将成为“十二五”时期山东省交通工作的重点。莱芜、章丘“五位一体”交通一体化试点、交通与邮政开展全面合作、“大物流体系”构建带动甩挂运输的长足进展等在国内都尚属首次,成为山东省“十二五”交通工作的亮点,山东也成为全国交通行业在这些方面改革“试水”的省份,也将为全国交通行业提供借鉴与参考。会议要求,今后一个时期,四化管理仍将是山东省交通各行业开展工作的指导思想和理论依据。四化管理贯穿交通“十二五”。
　　17市将全成公路枢纽城市
　　记者从会议上了解到,今后,山东省将以高速铁路、轨道交通建设为契机,重点建设集多种方式于一体的综合客运枢纽。
　　值得一提的是,通过多年的建设,山东省公路通车里程和公路设计等级都在发生着重大变化,公路运输枢纽城市正逐步扩大至全省17市。省交通运输厅副厅长高洪涛介绍,今后还将加快推动12个国家公路运输枢纽的建设,按照合理确定枢纽布局的选址,以及综合考虑市内交通的方便和进出城区的快捷,届时,中心城市在区域发展中的吸引力、辐射力和影响力将更加增强。这也为山东省现代物流、交通一体化等相关领域的快速发展提供必要的条件。“公路建设是交通基础建设最重要的一环,没有发达的路网建设就没有发达的物流、道路运输以及城乡客运,所以,公路路网以及枢纽城市路网结构的高度发展是决定交通一体化的根本。”高洪涛说。
　　交通与邮政将建合作机构
　　2月15日,山东省交通与邮政战略合作拉开序幕,这也意味着双方在现代物流、推进综合运输体系的建设等方面开始有益探索,山东也成为全国首先开创交通与邮政合作的省份。会上,高洪涛表示,交通与邮政合作有着广泛的基础,无论是省市还是乡镇基层都可以产生互补效应。他举例,乡镇交管所与基层邮政的合作有着先决的有力条件,由于乡镇邮政所大多属于租赁形式办公,那么,基层的交管所完全可以拿出一部分闲置房间租给邮政所办公,交管所从中还可以带动相关产业的发展,一举两得;再比如,汽车租赁业没有经营网络,从济南租车到青岛,青岛没有收车处,也就增加了业户的成本与经营者的风险。通过与邮政的合作,就可以在青岛的邮政点收车,不但方便了业户还降低了成本,同时也增强了汽车租赁业的活力与可操作性,更能激发汽车租赁业的长足发展。
　　不难看出,实现资源共享、优势互补和共赢发展是交通与邮政合作的根本立足点和出发点。高洪涛介绍,为了更加有效地取长补短、形成更具效率的物流运作模式,省交通运输厅将与邮政建立合作组织机构,建立联席会议机制,把合作向纵深发展。由此可见,双方面对面“拥抱式”合作已“箭在弦上”。