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发布者：管理员
发布时间：2015-2-27阅读：1184次
2月3日7点45分，宝钢独有的QP家族又添新成员——第一卷QP1180GA钢成功下线，实现全球首发，标志着宝钢汽车板再一次站上世界先进汽车高强钢的新高地。
QP1180GA钢板在达到了1200兆帕的超高强度的同时，具有15%以上的高延展率，更是首次实现了980MPa强度以上级别高强钢的锌层合金化，具有更好的焊接性能、涂着性能、耐热性和耐腐蚀性，既能满足不同汽车用户的用材需求，也为实现汽车行业的轻量化发展和车辆全生命周期的节能减排提供了有力支撑。
减重是汽车降低能耗的重要途径，高强度则能更好地保障车内人员的安全。2000年，宝钢开始汽车用钢轻量化先进成形技术研究。随后，激光拼焊、液压成形、热冲压成形、辊压成形等一系列用户使用技术的产业化应用与推广，使高强钢的应用更加容易、经济，为其大规模的推广应用打下了基础，也带动了整个汽车零部件加工产业链的发展。
通过十多年的坚守开发，宝钢QP钢家族如今以无可比拟的综合性能，实现了在汽车板超高强钢的市场引领，满足日趋严格的排放法规和汽车行业的发展需求。目前，宝钢已成为世界上唯一能够同时批量生产第一代、第二代、第三代先进高强钢的钢铁企业，巩固了超高强钢产品在世界范围内的领先地位。
QP1180GA钢板在达到了1200兆帕的超高强度的同时，具有15%以上的高延展率，更是首次实现了980MPa强度以上级别高强钢的锌层合金化，具有更好的焊接性能、涂着性能、耐热性和耐腐蚀性，既能满足不同汽车用户的用材需求，也为实现汽车行业的轻量化发展和车辆全生命周期的节能减排提供了有力支撑。
减重是汽车降低能耗的重要途径，高强度则能更好地保障车内人员的安全。2000年，宝钢开始汽车用钢轻量化先进成形技术研究。随后，激光拼焊、液压成形、热冲压成形、辊压成形等一系列用户使用技术的产业化应用与推广，使高强钢的应用更加容易、经济，为其大规模的推广应用打下了基础，也带动了整个汽车零部件加工产业链的发展。
通过十多年的坚守开发，宝钢QP钢家族如今以无可比拟的综合性能，实现了在汽车板超高强钢的市场引领，满足日趋严格的排放法规和汽车行业的发展需求。目前，宝钢已成为世界上唯一能够同时批量生产第一代、第二代、第三代先进高强钢的钢铁企业，巩固了超高强钢产品在世界范围内的领先地位。
