“目前，厂里的库存处在一个较高的位置，带来了很大的压力”，一位华东地区某钢厂的张姓工作人员在和记者聊天时坦言。这位工作人员一句话道出了当前阶段社会库存被增加的局面。而这种局面的出现很大程度上是由于节后市场需求一片低迷。
　　经过一个多月的“零销售”后，即使需求在逐步恢复中，但需求的脚步始终追不上增仓的翅膀，市场面临着库存被增加的压力。
　　库存高企 钢厂压力大
　　据张某介绍，他所在的钢厂在年前就意识到年后市场有可能仍将处于低迷状态，钢贸商订货量有可能很少，所以在保持库存方面小心谨慎。
　　“但是，万万没有想到，年后钢贸商订货量会这么小，可以说是没有订货量”，张某告诉记者，“这导致厂里的库存较高”。
　　上海银屏经贸有限公司副总经理余彩兵在接受本报记者采访时表示，目前钢贸商手里库存很低，可以说是没有库存，节节攀升的社会库存大多是在钢厂和托盘商手中。
　　库存高企不下的情况并非只是上述钢厂一家。据张某透露，目前华东地区主要钢厂的厂区库存普遍偏高。
　　另外，据钢铁现货交易平台——西本新干线综合库存监测数据显示，从全国线材、螺纹钢、热轧板卷、冷轧板卷、中厚板五大品种库存总量来看，全国综合库存总量为1875.71万吨，增加113.15万吨，增幅达6.42%。全国综合库存已接近去年3月份全年最高的1890万吨的库存水平，市场供应压力明显加大。这也是自去年12月下旬以来连续第8周攀升。
　　为了尽快“减负”，华东地区主导钢厂2月中旬价格政策相继出台，其中降价、补差成为主流。沙钢、永钢、中天等钢厂下调价格最高达200元/吨，对于2月上旬合同补差最高达220元/吨。
　　业内人士指出，钢厂此次降价幅度之大超出了市场预期，显示出钢厂库存已面临着巨大的压力，但是，此次钢厂价格的大幅下调将很可能会引起市场价格的进一步走低，受“买涨不买跌”心态影响，钢贸商们会继续持观望态度，钢厂库存将会继续处在高位。
　　需求疲软 市场信心不足
　　对于库存暴涨这种局面的出现，有圈内人士指出，这是否跟我国钢铁业一直以来存在的顽疾——产能过剩有关?
　　西本新干线高级研究员邱跃成表示，这种说法是错误的。“这次库存上升倒不是产量的原因，钢厂产能释放处在低位，估计产能释放率80%都不到”。
　　据了解，去年10月中旬进入需求淡季后，钢价在缺乏有利支撑的情况下开始暴跌，导致钢厂亏损面扩大，纷纷主动调低生产节奏。而去年同期粗钢日均产量在2月份曾一度达到190万吨，但今年已连续约3　个月日均粗钢产量回落维稳在160万～170万吨。
　　另外，据中钢协预估，1月下旬全国粗钢日均产量为167.25万吨，旬环比增长0.23%。1月份全月全国粗钢日均产量为167.98万吨，比2011年12月实际日产粗钢168.27万吨环比下降0.18%。1月份全国粗钢产量仅在6.13亿吨。
　　很显然，并非是增仓的翅膀飞得太快，而是需求的脚步走的太慢。
　　过完元宵节之后，国内钢市节日氛围逐渐淡去，虽然市场成交量有所恢复，但受制于房地产市场的低迷，另外铁路基建、造船、家电等各个行业的数据与往年相比也明显下降，以及全国大范围的雨雪天气，多数地区成交量明显不及往年同期，需求量明显低于往年。
　　另一方面，众多钢贸商们对年初市场信心不足也是导致钢厂库存积压的重要原因。
　　目前市场上就流传着这样一句话：“比天气冷的是价格，比价格冷的是需求，比需求冷的是商家心态。不跌，出货不动;跟跌，跌无止境……”
　　余彩兵表示，2010年机械、汽车行业对板材需求的支撑，2011年保障房开工预期对长材的推动，而今年，已很难看到这些行业需求增速能带来超预期的影响。
　　上海博源物资有限公司副总经理董明杰告诉记者：“钢贸商对今年第一季度的信心不强，订货意愿不强，这也是很正常的事情。因为照目前的情形来看，价格还未见底，都持有等等看的态度。另外，求稳的心态也在发生作用，谁也不想在年初就栽跟头。”
　　在被问及应该采取哪些措施解决高库存问题时，邱跃成表示，解决需求问题是关键，而在目前整体实体经济明显下滑的情况下，只有期待国家出台政策放松。“市场回暖，商家的心态自然会好，但这需要时间”。
　　另外，控制钢厂产能也是关键之举。余彩兵告诉记者：“虽然目前钢厂的产量已经放缓，但是仍处在较高位置，要想解决高库存的问题，仍需控制钢厂产量。”